據(jù)重慶交通開(kāi)投集團(tuán)消息稱(chēng)，5月10日，城軌快線15號(hào)線二期工程張家灣站-物流園北站區(qū)間左線TBM“中交渝鐵二號(hào)”始發(fā)。

城軌快線15號(hào)線二期工程張家灣站-物流園北站區(qū)間左線TBM“中交渝鐵二號(hào)”順利始發(fā)。重慶交通開(kāi)投集團(tuán)供圖

始發(fā)區(qū)間左線全長(zhǎng)約2900米，區(qū)間隧道穿越巖層主要有砂巖，砂質(zhì)泥巖，圍巖級(jí)別多為Ⅳ- V級(jí)。重慶交通開(kāi)投鐵路集團(tuán)聯(lián)合中交一公局精心策劃、科學(xué)組織，認(rèn)真研析地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘，不斷優(yōu)化完善施工方案，對(duì)掘進(jìn)參數(shù)、出渣方量等細(xì)節(jié)做出科學(xué)設(shè)定，順利完成盾構(gòu)下井吊裝、盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試等工作，為“中交渝鐵二號(hào)”順利始發(fā)提供了有效保障。

據(jù)悉，城軌快線15號(hào)線二期工程起于曾家站，終點(diǎn)為15號(hào)線一期的九曲河?xùn)|站，線路全長(zhǎng)32.8公里，共設(shè)車(chē)站11座，最高運(yùn)行時(shí)速為140公里。（張艷）

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