郭家沱長(zhǎng)江大橋。林同棪國際供圖

人民網(wǎng)重慶1月19日電 （胡虹）1月18日，郭家沱長(zhǎng)江大橋及六縱線北段開通。建成后，將共同形成縱貫東部槽谷的南北向大通道，提升東部生態(tài)之城與北部智慧之城互聯(lián)互通水平。市民駕車從重慶兩江新區(qū)龍興片區(qū)到南岸區(qū)茶園片區(qū)，只需10分鐘左右。

重慶郭家沱長(zhǎng)江大橋是國內(nèi)已建成的最大跨度路軌兩用鋼桁梁懸索橋，大橋主橋長(zhǎng)1403.8米、主跨720米，上層為雙向8車道快速路，下層為軌道8號(hào)線預(yù)留過江通道。

六縱線北段南接郭家沱大橋，北至觀音堂立交接現(xiàn)狀道路六橫線，全長(zhǎng)20.5公里，為雙向8車道。

郭家沱大橋由招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院和林同棪國際聯(lián)合設(shè)計(jì)。

據(jù)郭家沱長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì)師之一、林同棪國際（中國）橋梁設(shè)計(jì)師劉信航介紹，郭家沱大橋主塔以“門楹納水”為設(shè)計(jì)理念。

大橋鋼桁梁和主塔涂裝采用的是淺藍(lán)灰，主纜顏色是國際橙，吊索是皓月白，配合橋塔“門楹納水”造型，將水元素融入傳統(tǒng)門式橋塔之中，與山城重慶的獨(dú)特景觀風(fēng)貌相得益彰。

不僅如此，林同棪國際在橋塔橫梁的設(shè)計(jì)中運(yùn)用了三維建模輔助設(shè)計(jì)等數(shù)智化手段，提高了設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的精確度，為橋塔造型的實(shí)現(xiàn)提供了技術(shù)保障。

分享讓更多人看到